AKKA Y SU AUTO DEL FUTURO

AKKA presentó a su vehículo insignia durante el Salón de Ginebra 2014, el Link&Go.

Construido sobre una plataforma eléctrica, este coche repiensa el movimiento urbano y la movilidad, ya que cuenta con una interfaz inteligente para que los conductores se comuniquen.

Este concepto es 100 por ciento autónomo gracias a una serie de sensores, cámaras y láseres que recolectan información del entorno en 360 grados, sin dejar puntos ciegos. También incorpora cuatro ruedas motorizadas con nuevas formas de energía y sistema de frenado.

Su característica 2.0 permite pensar en el Link&Go; como un auto social. La computadora de a bordo puede conectarse con redes sociales para compartir viajes o buscar a amigos que se encuentren cerca.

Como dijimos arriba, por ahora se trata de un concepto. Pero el gran nivel de desarrollo y conectividad podría postularlo como serio candidato para ser el auto del futuro.

Fuente: tudiscovery.com

SÍGUENOS

 

NO MÁS CHEVROLET EN EUROPA

General Motors Co anunció que retirará la marca Chevrolet de Europa para fines del 2015 y se concentrará en impulsar sus modelos de Opel y Vauxhall, esto con el objetivo de optimizar sus operaciones europeas.

Debido al reciente fracaso en construir una cuota de mercado significativa y a la difícil situación económica en Europa, la marca ya no contará con una presencia tradicional en el este y oeste de Europa.

"Tenemos una creciente confianza en las marcas Opel y Vauxhall en Europa. Estamos enfocando nuestros recursos en los países líderes de Europa", dijo Stephen J. Girsky, vicepresidente de GM.

Los volúmenes de venta de Chevrolet en Europa apenas ha alcanzado cerca de 200,000 vehículos desde que GM relanzó la marca en el continente en 2005, sobre todo por la venta de los relanzados automóviles Daewoo fabricados en Corea.

Afectado por una brutal desaceleración en la demanda europea, Chevrolet respondió rebajando los precios e introduciendo modelos más lujosos, lo que lo enfrentó a otras marcas europeas de GM.

La unidad surcoreana de GM produce la mayoría de los vehículos Chevrolet que se venden en Europa y el año pasado exportó 186,000 unidades al continente, lo que representa más de un 20% de la producción total de automóviles de la unidad.

"Eliminaremos gradualmente las exportaciones a Europa para fines del 2015. Discutiremos con el sindicato cómo mejorar la eficiencia operativa de nuestras plantas", dijo Park Hae-ho, portavoz de la división de GM en Corea.

La decisión de retirar la marca Chevrolet de Europa no estuvo influenciada por la asociación entre GM y la francesa Peugeot, dijo Girsky.

"Esto se ha hecho de manera independiente a la relación PSA", sostuvo. "Los resultados financieros han sido inaceptables", agregó, al referirse a la cuota de mercado de Chevrolet en Europa.

Fuente: El Economista

SÍGUENOS

 

CARPLAY: INTERACCIÓN AUTO-IPHONE

La nueva innovación de Apple se llama Carplay, y se trata de una nueva configuración de integración de un iPhone para sistemas de información y entretenimiento para automóviles.

CarPlay se basa principalmente en el uso de los comandos y los mensajes de voz de “Siri”, los cuales proporcionan una experiencia de “ojos libres” donde se puede responder a las llamadas entrantes, dictar mensajes de texto o acceder a la biblioteca de música. También es productivo, ya que encuentra direcciones basándose en la lista de correos mandados, textos, contactos, calendarios y eventos. Los mapas integrados por Apple son también una parte integral del servicio.

Los primeros coches para apoyar CarPlay debutaron en el Geneva Motor Show; Ferrari, Mercedes- Benz y Volvo, los cuales serán seguidos por una amplia gama de fabricantes de autos como Nissan, Peugeot, Jaguar, Land Rover, BMW, General Motors y Ford.

CarPlay vendrá como parte de una actualización del iOS 7 y sólo los iPhones con conectividad rayo (iPhone 5, 5S y 5C) se podrán conectar hasta el momento. Más allá iTunes Radio de Apple, CarPlay también permitirá acceder a una serie de aplicaciones de música en streaming incluyendo Spotify, Beats Radio, iHeartRadio y Stitcher.

Un botón dedicado al control de voz será añadido al volante de los coches para poder habilitar CarPlay, aunque el atractivo principal del sistema está en que se instala e integra en los mismos tableros de los coches, lo que los hace lucir más modernos y tecnológicos.

Fuente: paradero.com

SÍGUENOS

 

VOCHOL, DE MÉXICO PARA EL MUNDO

El Vochol es un proyecto del año 2010 realizado por el Museo de Arte Popular y la Asociación de Amigos del Museo de Arte Popular en colaboración con los gobiernos de Jalisco y Nayarit.

Esta obra de arte esta hecha sobre un Volkswagen sedán “Vocho”, cubierto en su totalidad por más de dos millones de cuentas coloridas. Para elaborarlo participaron ocho artistas indígenas mexicanos que requirieron más de nueve mil horas para completar la tarea.

Los artistas huicholes utilizaron chaquiras de vidrio, estambre, tela y pintura, además de usar 16 kilos de resina especial para cubrir la carrocería del auto, así como para forrar sus asientos, volante, tablero y decorar sus rines.

El Vochol, se expuso por primera vez en 2010 en el Museo de Arte Popular y después en varios puntos de México, e inició en enero de 2012 una gira por Estados Unidos y después por Europa.

Fuente: museografo.com

SÍGUENOS

 

LOS AUTOMÓVILES MÁS EFICIENTES 2014

Saber cuánto combustible consume cada vehículo y cuánto contamina es un derecho de los consumidores, así como tener a la mano la información que les permita elegir los automóviles más eficientes.

Aquí enlistamos los 44 modelos más eficientes que ofrece el mercado mexicano.

Su rendimiento supera los 14 kilómetros por cada litro de gasolina, en ciudad.

Fusion Híbrido (Ford) modelo 2012
Rinde: 24 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 625 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 8,100
Emisiones: 2,025 kg de CO2 al año

Civic Híbrido (Honda) / AUTOMÓVIL MENOS CONTAMINANTE Y MÁS EFICIENTE
Rinde: 23.80 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 630 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 8,100
Emisiones: 1,785 kg de CO2 al año

Fortwo Micro Híbrido (Smart) modelo 2013
Rinde: 22.22 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 675 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 8,800
Emisiones: 1,875 kg de CO2 al año

Prius Híbrido (Toyota) 
Rinde: 21.70 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 675 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 8,700
Emisiones: 2,205 kg de CO2 al año

Atos (Dodge) modelo 2013
Rinde: 18.43 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 814 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 10,300*
Emisiones: 2,310 kg de CO2 al año

Spark (Chevrolet)
Rinde: 17.74 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 846 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 10,700*
Emisiones: 2,295 kg de CO2 al año

i10 (Dodge)
Rinde: 17.52 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 856 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 11,000*
Emisiones: 2,370 kg de CO2 al año

Yaris (Toyota)
Rinde: 16.50 – 17.40 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 862 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 11,000*
Emisiones: 1,875 kg de CO2 al año

Ibiza (Seat) modelo 2013
Rinde: 14.93 – 16.23 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 924 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 11,700*
Emisiones: 2,385 kg de CO2 al año

Fortwo (Smart) modelo 2013
Rinde: 16.13 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 930 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 11,800*
Emisiones: 2,265 kg de CO2 al año

A1 (Audi) modelo 2013
Rinde: 15.50 – 15.82 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 948 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,000*
Emisiones: 2,460 kg de CO2 al año

Matiz (Chevrolet)
Rinde: 15.78 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 950 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,100*
Emisiones: 2,505 kg de CO2 al año

Mazda3 (Mazda)
Rinde: 14.10 – 15.70 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 955 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,100*
Emisiones: 2,355 kg de CO2 al año

Sentra (Nissan) modelo 2013
Rinde: 14.25 – 15.70 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 955 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,100*
Emisiones: 2,535 kg de CO2 al año

Toledo 1.2L/1.4L (Seat) modelo 2013
Rinde: 15.25 – 15.69 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 956 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,100*
Emisiones: 2,430 kg de CO2 al año

Brabus (Smart) modelo 2013
Rinde: 15.62 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 960 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,200*
Emisiones: 2,385 kg de CO2 al año

Polo (VW) modelo 2013
Rinde: 15.32-15.34 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 978 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,400*
Emisiones: 2,520 kg de CO2 al año

A3 125HP (Audi) modelo 2013
Rinde: 14.14 – 15.30 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 980 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,500*
Emisiones: 2,550 kg de CO2 al año

Focus (Ford) modelo 2013
Rinde: 14.20 – 15.20 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 987 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,500*
Emisiones: 2,610 kg de CO2 al año

Altima 136HP (Nissan)
Rinde: 15.00 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,000 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,000*
Emisiones: 2,640 kg de CO2 al año

Tiida 106HP (Nissan)
Rinde: 14.94 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,004 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,800*
Emisiones: 2,535 kg de CO2 al año

Panda (Fiat) modelo 2013
Rinde: 14.92 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,005 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,800*
Emisiones: 2,475 kg de CO2 al año

Juke CVT (Nissan)
Rinde: 14.80 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,014 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,900*
Emisiones: 2,820 kg de CO2 al año

Attitude (Dodge)
Rinde: 14.23 – 14.78 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,015 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,900*
Emisiones: 2,790 kg de CO2 al año

Gol (VW) modelo 2013
Rinde: 14.75 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,017 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 12,900*
Emisiones: 2,760 kg de CO2 al año

500 (Fiat)
Rinde: 14.13 – 14.71 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,020 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,000*
Emisiones: 2,865 kg de CO2 al año

Golf 160HP DSG (VW) modelo 2013
Rinde: 14.70 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,020 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,000*
Emisiones: 2,640 kg de CO2 al año

Tsuru manual (Nissan) modelo 2015
Rinde: 14.70 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,020 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,000*
Emisiones: 2,700 kg de CO2 al año

QX Híbrido (Infiniti)
Rinde: 14.60 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,027 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,100*
Emisiones: 2,985 kg de CO2 al año

Pathfinder Híbrido (Nissan)
Rinde: 14.60 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,027 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,100*
Emisiones: 2,985 kg de CO2 al año

TT (Audi) modelo 2013
Rinde: 14.41 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,041 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,200*
Emisiones: 2,670 kg de CO2 al año

CX-5 153HP (Mazda) modelo 2015
Rinde: 14.40 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,042 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,200*
Emisiones: 2,610 kg de CO2 al año

City (Honda) modelo 2013
Rinde: 14.00 – 14.40 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,042 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,200*
Emisiones: 2,910 kg de CO2 al año

Sonic manual (Chevrolet)
Rinde: 14.06 – 14.30 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,049 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,300*
Emisiones: 2,805 kg de CO2 al año

Swift manual (Suzuki)
Rinde: 14.29 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,050 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,300*
Emisiones: 2,565 kg de CO2 al año

V40 180HP manual (Volvo)
Rinde: 14.28 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,050 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,400*
Emisiones: 2,775 kg de CO2 al año

Aveo manual (Chevrolet)
Rinde: 14.27 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,052 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,400*
Emisiones: 2,760 kg de CO2 al año

Cruze 1.4L (Chevrolet)
Rinde: 14.16 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,059 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,500*
Emisiones: 2,730 kg de CO2 al año

Fit (Honda) modelo 2013
Rinde: 14.10 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,064 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,500*
Emisiones: 2,970 kg de CO2 al año

A180 automático (Mercedes) modelo 2013
Rinde: 14.08 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,065 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,500*
Emisiones: 2,550 kg de CO2 al año

A200 automático (Mercedes) modelo 2013
Rinde: 14.08 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,065 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,500*
Emisiones: 2,550 kg de CO2 al año

Leon Style (Seat) modelo 2013
Rinde: 14.06 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,067 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,600*
Emisiones: 2,730 kg de CO2 al año

Mito (Alfa Romeo)
Rinde: 14.00 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,071 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,600*
Emisiones: 2,880 kg de CO2 al año

Sonic manual (Chevrolet)
Rinde: 14.06 – 14.30 kilómetros por litro en la ciudad
Requiere: 1,049 litros de gasolina al año
Gasto anual en combustible: $ 13,300*
Emisiones: 2,805 kg de CO2 al año

Fuente: El Poder del Consumidor.org

SÍGUENOS

 

RÉCORD DEL SECTOR AUTOMOTRIZ EN BALANZA COMERCIAL

Con un superávit de 38,774 millones de dólares la balanza comercial del sector automotriz logró un récord histórico el año pasado, lo que representa un aumento de 20.2% respecto al saldo de 2012, así lo afirma la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Eduardo Solís Sánchez, presidente de la Asociación confirmó que con dicha cifra el sector se consolidó como el principal generador de divisas para el país, luego de que en los últimos 20 años el crecimiento fue superior al 620%.

De igual forma subrayó que sin la participación del sector automotriz en la balanza comercial, México tendría un déficit superior a los 39,000 millones de dólares, en lugar de los 1,022 millones que reportó en 2013.

Este saldo de 2013 es el más alto desde 1993, cuando la balanza fue de 32,244 millones de pesos.

En 2013, las exportaciones del sector automotriz representaron 1.7 veces las exportaciones de petróleo crudo, debido principalmente al crecimiento de 20.2% de la rama automotriz frente al descenso de las exportaciones de petróleo crudo en 8.5% en ese año, comparado con el año previo.

La exportación del sector en el año cuantificado representó 22.5% de las exportaciones de manufacturas del país, que fueron de 314,574 millones de dólares, superando el 20.9% de participación que se registró en 2012; en tanto que las exportaciones totales del sector aportaron el 18.6 por ciento.

En los últimos 21 años, la industria ha acrecentado su saldo en 627%, lo que la consolida como el sector más importante y dinámico del país.

Fuente: Dinero en Imagen

SÍGUENOS