SECTOR AUTOMOTRIZ EN CRISIS

El presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotrices Guillermo Prieto Treviño demandó este miércoles que el paquete de reforma propuesto por el ejecutivo federal genere las condiciones para fortalecer el mercado interno y no provoque esquemas regresivos en la economía nacional .

Pidió que no se afecte el poder adquisitivo de la gente y que sea una reforma que genere empleos, crecimiento y desarrollo, ya que si la economía no crece las ventas de automóviles tampoco lo harán.

En la mesa directiva de esta entidad Guillermo reconoció que el mercado nacional de venta de automóviles no se encuentra en su mejor momento.

Además de proponer que la Suprema Corte de Justicia establezca normas ambientales y físico mecánicas.

Solicitó al gobierno federal voltear los ojos a la industria automotriz nacional ya que es una fuente generadora de empleo y divisas, muy por encima del turismo y el petróleo.

Fuente: Quadratin 

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TSURU SIGUE VIVIENDO PARA LOS MEXICANOS

El Nissan Tsuru sigue siendo hasta hoy uno de los carros más consentidos para los mexicanos, y aunque ya se ha descontinuado en varios países, en el nuestro se sigue produciendo. El 2014 es el año en el que este modelo cumplirá 30 años en México.

A pesar de que el Tsuru ha sido calificado como el peor vehículo en seguridad, se ha posicionado como el segundo auto más demandado del mercado, seguido del Aveo de GM. Durante los primeros nueve meses del 2013 se comercializaron 34 mil 592 unidades según datos de la AMDA, lo que significó un aumento de 30 % respecto del mismo periodo del 2012.

“Los clientes toman en cuenta su accesibilidad, calidad, durabilidad y confiabilidad basada en años de experiencia y manejo en el mundo real”, mencionó Herman Morfin, subdirector de Comunicación Corporativa de Nissan Mexicana.

El Tsuru se continúa ensamblando en la planta de Nissan ubicada en Cuernavaca, Morelos, siendo el único lugar en el mundo donde se maquila.

Gerardo Gómez, director de la consultora JD Power México, atribuyó su éxito en el país a que el vehículo cumple con lo que busca el consumidor: espacio y un motor que funcione, sin componentes tecnológicos que encarezcan su precio.

Aunque su producción y venta se mantienen en pie, llegará el momento en que no cumpla con normas ambientales y se tendrá que evaluar si sigue su producción, mientras tanto seguiremos viendo a este histórico auto en las calles.

Fuente: El Financiero

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