MASTRETTA CIERRA SU FÁBRICA

Carlos Mastretta, presidente del Consejo de Administración de la automotriz, dijo que la "irresponsable" gestión de los administradores hizo que en sólo 8 meses los recursos aportados para incrementar la producción se agotaran.

El manejo discrecional de recursos económicos y una "torpe, irresponsable y negligente" gestión de los administradores, a las órdenes de Latin Idea Ventures, agotó en sólo ocho meses los primeros recursos aportados para incrementar las operaciones en la producción y comercialización de los autos Mastretta, denunció Carlos Mastretta, presidente del Consejo de Administración de la automotriz.

En entrevista, Carlos Mastretta precisó a El Financiero que desde hace prácticamente dos meses, estos problemas se han hecho presentes, por lo que la semana pasada se tuvo que cerrar la fábrica que se ubica en Toluca, Estado de México, dejando sin empleo a 45 empleados y obreros.

La planta, en la que se armaron 25 unidades que ya fueron entregadas, se quedó en "stand by". 

Fuente: El Financiero

SÍGUENOS 

                     

MÉXICO FAVORITO PARA PLANTA BMW

La firma automotriz alemana BMW planea construir una nueva planta en América del Norte y el país que se perfila como favorito es México según fuentes de la empresa.

“Tras ampliar su fábrica en Carolina del Sur, el consorcio esta considerando la construcción de una segunda gran planta en ultramar, y el favorito es México”, informó este martes el diario Handelsbatt.

El nuevo centro de producción que costará mas de mil millones de dólares, se ocupará de la producción se las series Uno y Tres, así como el Mini.

Con la ampliación de la planta de Spartanburg (EUA) y con la nueva planta que se piensa,  BMW busca aumentar su volumen de producción en Norteamérica hasta 600 mil unidades. Con esta medida, BMW se acerca mucho a su venta de vender para el 2020 2.5 millones de autos, manteniéndose así como líder del mercado de autos Premium.

La marca va viendo mas allá del 2020. Las razones para una mayor ampliación en Norteamérica son numerosas: el mercado de EUA está creciendo más rápido que el europeo y la elevada cotización del euro para la exportación hace poco atractiva la ganancia.

Su rival Daimler produce actualmente sus vehículos compactos en Albama y Audi está construyendo una fábrica en México.

Fuente: autopistas.com.mx

SÍGUENOS 

                   

FORD SUSPENDE OPERACIONES EN VENEZUELA

Desde el mes de enero, la firma estadounidense ha experimentado problemas en la planta de Venezuela, ya que se ha visto rozada a reducir su producción debido a la falta de dinero extranjero, así que Ford decidió congelar sus operaciones debido a la falt de divisas para importar piezas.

Empleados aseguraron de forma anónima que el complejo ubicado en Valencia iba a cerrar hasta finales de mayo. La agencia de noticias Reuters habló con el ministro de Transporte de Venezuela, quien confirmó el cierre pero aseguró que el gobierno está trabajando con representantes de Ford para que en dos semanas la línea de producción regrese a sus actividades. 

Hay que recordar que esta crisis no es nueva para las marcas automotrices, ya que oyota suspendió operaciones en febrero. En diciembre del año pasado, el presidente Nicolás Maduro firmó una ley para regular el precio de los automóviles nuevos y usados con el fin de luchar contra la caída del 64% en las ventas de automóviles.

Fuente: autocosmos.com

SÍGUENOS

                 

DISMINUYE LA VENTA DE VEHÍCULOS NUEVOS EN ABRIL

El mercado de automotores y camiones ligeros en abril de 2014 tuvo una disminución del 8% respecto al mismo mes del año pasado, convirtiéndose en el segundo mes con caída en el 2014-05-08 Guillermo Rosales Zárate, vocero de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), enunció que al interior del sector se encuentran encendidas las luces rojas por el pésimo comportamiento que ha presentado el mercado interno debido a diversos factores tales como la debilidad de la economía, los aumentos de impuestos y la desconfianza de consumidores.

Sobre la internación de vehículos usados extranjeros a nuestro país, Rosales Zárate puntualizó que durante el lapso enero-marzo alcanzó el equivalente al 55.4% del total de automotores nuevos vendidos en el mismo periodo del 2013.

Los resultados obtenidos hasta el momento colocan al mercado automotriz en el peor momento desde la crisis del 2009, alejándose de manera importante de las expectativas de comercialización para este año por lo que la AMDA anunció una disminución en el pronóstico de ventas.

Fuente: AMDA.mx

SÍGUENOS

                    

CEO DE FORD SE RETIRA.

Ford Motor Company anunció que Alan Mulally ha decidido retirarse de la compañía el primero de julio y Mark Fields será nombrado Presidente y Director General.

Mulally se retira tras ocho años a la cabeza de Ford encabezando la transformación de la compañía y fortaleciéndola como una de las líderes a nivel mundial. Bajo su mando y el plan de crecimiento rentable One Ford, la compañía ha logrado reportar 19 trimestres consecutivos de rentabilidad, desarrollando la línea de producto más fuerte en la historia de Ford.

Fields fue nombrado Director Ejecutivo de Operaciones (COO) en 2012. Ha encabezado todas las operaciones globales de negocios de Ford junto con sus equipos entre los que incluyen las áreas de desarrollo de producto, manufactura, compras, marketing, ventas y servicio.

Su papel como COO ha incluido liderar la reunión semanal de revisión del Plan de Negocio de la compañía en el que se monitorea el progreso del plan One Ford y seguir de cerca el entorno global competitivo y de negocios.Lideró la transformación de las operaciones de Ford Europa así como de las marcas de lujo en el continente; supervisó el relanzamiento de operaciones en Argentina y una reestructura mayor, acompañada por el renacimiento de los productos en Mazda.

Fuente: eluniversal.com

SÍGUENOS

                    

CAÍDA DE INDUSTRIA AUTOMOTRIZ AFECTA A MERCOSUR

La industria automotriz de Brasil y Argentina ha pasado de festejar marcas históricas de producción y ventas en el 2013, a una coyuntura en el primer cuatrimestre de 2014 poniendo en peligro miles de empleos.

En un mercado cerrado como Mercosur donde las fábricas de ambos países abastecen al bloque al mismo tiempo que exportan a otros países en Latino América y otras regiones, la caída de los mercados ha llevado a que algunas multinacionales anunciaran suspensiones de plantilla o pre-jubilaciones.

Las ventas de automóviles en Brasil retrocedieron el 15.2% en marzo; las exportaciones cayeron 18.8% en especial por la contracción de la demanda argentina según el patronal de fábricas brasileñas. El mercado argentino se contrajo el 35.5% en marzo y las exportaciones se recortaron el 30.8%.

Mientras tanto, algunas multinacionales, que en general cuentan con fábricas tanto en Brasil como en Argentina, anuncian medidas de emergencia laboral, aunque no despidos. 

Fuente: mercosurabc.com
SÍGUENOS
                    

ARABIA EN EL TOP 10 DE COMPRA DE AUTOS MEXICANOS

Con la expansión que ha tenido durante los últimos años, el sector automotriz mexicano continua diversificando sus destinos de envíos al exterior y con ello se mantiene a la conquista de nuevos mercados.

En 2013, el mercado árabe se ubicaba en el destino 21 de las exportaciones de autos mexicanos, y en el primer trimestre del 2014 se colocó en el noveno puesto. Los vehículos más demandados por el mercado árabe son los camiones ligeros. Las exportaciones mexicanas a Arabia crecieron 352.8% respecto al mismo periodo del 2013.

Desde el 2010, Nissan pactó con las naciones árabes vender vehículos ensamblados en México a través de Cooperation Council for the Arab States of th Gulf, que agrupa a Kuwait, Bahrein, Arabia Saudita, Qatar, Emiratos Árabes Unidos y Omán.

Fuente: elinformador.com.mx

SÍGUENOS

                    

VOLKSWAGEN LANZARÁ UNA MARCA LOW-COST

Volkswagen trabaja en el lanzamiento de una nueva marca dentro del grupo Volkswagen cuyo principal objetivo es la oferta de productos a precios muy reducidos. La firma lleva bastante tiempo buscando crear su propia visión del coche low-cost como lo conocemos a través de firmas como Dacia.

El mercado está en auge gracias a un público que demanda vehículos cuya principal razón de compra esté con mínimas concesiones a equipamientos de última generación pero a cambio de un automóvil capaz de ofrecer un primer desembolso ajustado y mantenimiento contenido.

Volkswagen contempla la comercialización de su nueva línea para países en los que la clase media-baja precisa de alternativas de movilidad tales como Rusia, China y la India. Será a finales de 2016 o principios de 2017 cuando esta nueva apuesta de Volkswagen comience.

Fuente: diariomotor.com

SÍGUENOS

                    

TOYOTA REBASÓ A GENERAL MOTORS Y VOLKSWAGEN EN VENTAS MUNDIALES

Toyota mantuvo su posición como la empresa con el mayor número de ventas globales en el primer trimestre del año, después de superar a General Motors y Volkswagen. Toyota Motor Corp. Anunció que comercializó en el periodo enero-marzo dos millones 583 mil vehículos.

Las ventas de Toyota aumentaron más de 6% en comparación con el mismo periodo del año pasado. En el 2013 terminó como primer mundial en ventas mundiales con la cantidad de 9.98 millones de vehículos, para el 2014, Toyota tiene como meta que sus ventas excedan los 10 millones de vehículos.

Los directivos afirman que el primer lugar en ventas globales no es importante como el primer lugar en cuanto a satisfacción de los clientes, sin embargo la competencia es intensa entre los fabricantes automovilísticos.

La imagen de GM tuvo un revés después de que se solicitara la devolución de 2.6 millones de vehículos para repararles interruptores de encendido defectuosos. Toyota también experimentó en Estados Unidos una debacle de retiros masivos, en las que solicitó a sus clientes la devolución de unidades para corregir diversas fallas desde 2009. Así mismo pagó este año 1,200 millones de dólares para zanjar una investigación del Departamento de Justicia de Estados Unidos.

Volkswagen registra un veloz crecimiento en China con lo cual pisa los talones a sus dos rivales en otros mercados relativamente nuevos.

Fuente: El Financiero
SÍGUENOS 
                    

HYUNDAI INICIA SU AVENTURA EN MÉXICO

La marca coreana anunció que a partir del dos de mayo comenzará oficialmente operaciones en México con su propia red de distribuidores, esto como parte del plan para incrementar su presencia de marca en el segundo país con mayor crecimiento en el mercado automotriz de Latino América.

Hyundai anunció la apertura de al menos 20 distribuidores a finales de este año. Iniciará sus ventas en el mercado mexicano con tres modelos: el hatchback Grand i10; el sedán Elantra y la atractiva SUV ix35.

Hyundai planea extender gradualmente su línea de productos así como sus distribuidores, buscando colocar 8 mil unidades en el mercado durante el 2014. Los modelos que llegarán a nuestro país han recibido múltiples reconocimientos de los medios internacionales y otras organizaciones, todos ellos están basados en la filosofía de diseño “Fluidic Sculpture”, inspirada en las líneas estéticas de la naturaleza.

Los distribuidores que se abrirán a lo largo de 2014 estarán ubicados de la siguiente forma: 12 en Ciudad de México y área metropolitana, 1 en Toluca, 2 en Guadalajara, 2 en Monterrey, 1 en Puebla, 1 en Mérida y 1 en Tijuana. Todas las distribuidoras de Hyundai Motor México serán construidas con materiales de la más alta calidad, siguiendo estándares corporativos para mostrar una imagen de vanguardia y asegurando una experiencia de primer nivel para los visitantes.

La marca coreana ofrecerá una garantía de 5 años o 10,000 kilómetros en todos los vehículos vendidos en México. Así mismo ofrecerá planes flexibles y diferenciados a través de Hyundai Finance con el apoyo de BBVA Bancomer.

Fuente: autopistas.com.mx

SÍGUENOS

                    

SURGE MAZDA FINANCIAL EN MÉXICO

La firma automotriz de origen japonés cuenta con un prestigio de más de 90 años en el mercado internacional y Scotiabank es uno de los bancos más sólidos de Canadá con más de 180 años de trayectoria. La unión de ambas que han colaborado por más de cinco años en México ha derivado en la creación de Mazda Financial que será uno de los más competitivos en el merado.

El director general de Mazda de México afirmó que con esta propuesta se acercaran más a los clientes que busquen adiquirir un Mazda con lo que crecerá su presencia en el mercado automotriz. Es una estrategia para consolidar a Mazda como la alternativa a las marcas Premium más deseada en el mercado mexicano.

Los principales beneficios que ofrecerá Mazda Financial son:

• Servicio y atención personalizada de un representante de Mazda Financial en todas las agencias
• Rapidez y eficiencia en el otorgamiento de crédito
• Tasas competitivas
• Seguridad al tratar centralmente con Mazda
• Prestigio y solidez financiera de Scotiabank
• Calidad e innovación automotriz de Mazda

El director general de Banca de Consumo de Scotiabank señaló que se busca crecer cada vez más en el mercado mexicano y así convertirse en un jugador importante en la Banca de Consumo.

Fuente: autocosmos.com

SÍGUENOS